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Das Arbeitsschiff ist mit einem schadstoffarmen Antriebsdiesel sowie mit einem Hilfsdiesel für die Stromversorgung ausgerüstet.
Für die Ruderhydraulik und Bugstrahlruder ist ein Hydraulikaggregat eingebaut. Ein Festpropeller für die betrieblichen Anforderungen in optimaler Kombination von Schub und Geschwindigkeit, Geräusch und Wirkungsgrad
optimiert, eisverstärkt für E 2.
Der Bau des Schiffes erfolgte nach den Vorschriften der Klassifikationsgesellschaft des Germanischen Lloyd.
Daten der "Otter" :
| Länge : |
16.80 Meter |
| Breite : |
4,50 Meter |
| Tiefgang : |
max. 1 Meter |
| Freibord : |
ca. 0,60 m |
| Seitenhöhe : |
ca. 1.60 m |
| Fixpunkthöhe : |
max. 3.20 m |
| Verdrängung : |
41 to |
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